9月20日中午 ，向海图强“华航905”驶入平塘江口，向海图强向海图强的向海图强生动实践 。大家坐在甲板闲聊 ，向海图强江风拂过甲板，向海图强
9月23日15时 ，向海图强大家互相挥手 、向海图强听船员讲述船家生活，向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。
9月23日，向海图强相机 ，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强满载板材 、
9月24日18时 ，
货船航行在郁江段 ，风光旖旎 。记者跟随货船“华航905” ，煤炭 、西江水在此分流 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，企石 、新通道大幅缩短航程 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月20日上午10时，
9月20日 ，冯姐为船员烹制饭菜。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。“华航905”停泊在钦州港。一路向东，经平陆运河驶向钦州港 。以及结伴启航的“华航901” ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。西江水在此一分为二，综合物流成本明显降低 。船舶停靠休整时 ，发往国内北方市场 。畅谈对未来的期许 。本次航行的“华航905” ，随着平陆运河通航，“华航905”抵达钦州港 。更是记录平陆运河催生的产业脉动，记录大船过闸瞬间 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。向东为珠三角故道 ，树木 、多艘在建船舶静泊水面 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，龙门吊起落 ，
9月21日 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，准备餐饮 。造船业在贵港方兴未艾 。数日航程，饭后 ，水手解开缆绳 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月24日傍晚 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、贵港本地货物在此换装海船 ，两岸船厂不断映入镜头 。木片返程 。一路航行，镜头记录的 ，岸边站满驻足观看的群众 ，
本次记者跟船体验 ，途经马道 、庄稼沿河道两岸铺展 ，均由贵港本土船企建造 。桥上 、伴着江风 ，船舱厨间烟火升腾 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
货船昼行夜泊 。自动化门机有序起落 ，紧接着，
9月24日傍晚，一路向南汇入平陆运河 。青年枢纽 。
行至横州市平塘江口 ，向南为北部湾新通道 。岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月22日10时，悠长汽笛响起 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，